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SIEMENS伺服驅動器維修

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     保護濾器局部堵塞,某些閥調零機構松動,及馬達另部件松動,或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統中執行動力元件內漏過大,又是一個原因。此外油液太臟,閥分辨率變差,滯環增寬也是原因之一。系統出現頻率較高的振動及噪聲原因:油液中混入空氣量過大,油液過臟;系統增益調的過高,來自放大器方面的電源噪音,伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,是通非通。閥反應遲鈍顫振信號過大或與系統頻率關系引起的諧振現象。響應變慢等原因:有系統供油壓力降低再則相對低的系統而選了過高頻率的伺服閥。閥輸出忽正忽負,不能連續控制,成“開關”控制。原因:伺服閥內反饋機構失效,或系統反饋斷開,不然是出現某種正反饋現象。漏油。
 
    每臺電機均需一臺變頻器,多臺變頻器共用一個網側變流器,所有的逆變部并接在一條共用直流母線上。這種系統中往往有一臺或數臺電機正常工作于制動狀態,處于制動狀態的電機被其它電動機拖動,產生再生能量,這些能量再通過并聯直流母線被處于電動狀態的電機所吸收。在不能完全吸收的情況下,則通過共用的制動電阻消耗掉。這里的再生能量部分被吸收利用,但沒有回饋到電網中。在這個系統中2.并聯直流母線吸收型:適用于多電機傳動系統(如牽伸機)。
 
    一方面要向操作者調查,詳細詢問出現故障的全過程,查看故障記錄單,了解發生過什么現象,曾采取過什么措施等;另一方面,要對現場要做細致的勘查。從系統的外觀到系統內部各印刷線路板都應細心地察看是否有異常之處。在確認系統通電無危險有情況下,方可通電,觀察系統有何異常。CRT顯示的內容等。當前的CNC系統智能化程度都比較低,系統尚不能自動診斷出發生故障的確切原因。往往是同一號可以有多種起因,不可能將故障縮小到具體的某一部件。

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